一般監(jiān)護(hù)救護(hù)車(chē)特點(diǎn)：1。長(zhǎng)途運(yùn)輸可提供20小時(shí)氧氣（呼吸機(jī)可供氧約10小時(shí)）；2.足夠的車(chē)輛電源可支持呼吸機(jī)。吸引器。微量泵。除顫監(jiān)測(cè)器的同時(shí)運(yùn)行不影響車(chē)輛的正常運(yùn)行；3.大量的監(jiān)測(cè)設(shè)備可放置在足夠的平臺(tái)空間內(nèi)，為長(zhǎng)途運(yùn)輸患者提供應(yīng)急保障。

　　醫(yī)療艙左側(cè)的醫(yī)療柜也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療柜配備簡(jiǎn)單的側(cè)柜，高度約80cm。監(jiān)控醫(yī)療柜是一整排藥品。設(shè)備儲(chǔ)物柜和吊柜。汽車(chē)側(cè)臂預(yù)埋一層不銹鋼，防止汽車(chē)碰撞變形。車(chē)頂采用環(huán)保材料硬頂和一體化吸塑內(nèi)飾頂，與汽車(chē)清潔消毒。汽車(chē)底部有隔音泡沫。一般來(lái)說(shuō)，監(jiān)控?fù)?dān)架配備兩套，一套自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架和一套鏟式擔(dān)架。

　　救護(hù)車(chē)電氣控制系統(tǒng)采用集成微機(jī)控制，使用方便；醫(yī)療艙照明、排氣空調(diào)系統(tǒng)、柜體配備多個(gè)220V和12V插座，為患者和醫(yī)務(wù)人員帶來(lái)更全面、更貼心的汽車(chē)服務(wù)。

　　救護(hù)車(chē)配備獨(dú)立隔離的急救艙，寬敞的醫(yī)療艙空間，完整的醫(yī)療急救設(shè)備，加上輕型鋁合金擔(dān)架車(chē)的內(nèi)部配置。氧氣系統(tǒng)。中隔墻醫(yī)療柜等專(zhuān)業(yè)應(yīng)急醫(yī)療設(shè)施，為醫(yī)院急救中心為危重病人提供了全面的監(jiān)測(cè)和運(yùn)輸保障。內(nèi)部和機(jī)柜均由一次性聚合物材料制成，與老式救護(hù)車(chē)醫(yī)療艙材料相比，聚合物材料強(qiáng)度高。抗老化、易于清潔、消毒、安全性強(qiáng)；這主要是考慮到救護(hù)車(chē)的使用頻率相對(duì)較高，消毒應(yīng)完全避免患者的二次傷害。

　　急救艙配置:

　　急救艙:駕駛室與急救倉(cāng)完全密封隔斷，配有觀察窗;內(nèi)飾采用復(fù)合材料工藝;醫(yī)藥柜采用環(huán)保材料制成，耐水、耐酸。隔離墻后安裝立式救護(hù)用品柜，急救艙左側(cè)安裝組復(fù)合急救設(shè)備柜。特殊地板：耐酸、耐沖洗、磨砂地板革。

　　擔(dān)架A：自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架和自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架臺(tái)；擔(dān)架結(jié)構(gòu)輕巧，操作簡(jiǎn)單。上下車(chē)可實(shí)現(xiàn)低位轉(zhuǎn)換，只需一人操作即可。B：樓梯擔(dān)架安裝在后門(mén)左內(nèi)側(cè)。供電12V交流直流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。220V交流插座：采用國(guó)際電氣模塊，適用于救援設(shè)備。逆變電源：選用高精度純弦波車(chē)載逆變器，廣泛應(yīng)用于急救領(lǐng)域。

　　氧氣供應(yīng)1。高壓氧氣瓶（帶壓力閥）*2；瓶體采用輕質(zhì)鋁合金材料，容量10L；2.濕化氣快速轉(zhuǎn)換接口；3.氧氣瓶柜：采用復(fù)合材料加工，耐老化、耐清洗。另外：通風(fēng)扇、輸液架/頂部輸液鉤、滅火器、扶手、污水桶等。

　　控制:繼承控制電源。6.警告1。車(chē)頂前排藍(lán)色長(zhǎng)閃警示燈；2.在駕駛室安裝警告。警示燈控制按鈕。3.100W車(chē)外擴(kuò)音器內(nèi)置于警示器；紫外線燈(用于消毒)，對(duì)講:駕駛艙和急救倉(cāng)前后對(duì)講。